Hőerőmű baleseti esettanulmány

Hőerőmű baleseti esettanulmány
A Datang hőerőmű berendezéskezelő osztálya elkészítette az 1. számú C kazán szénmalom belső karbantartási tervét, miután jóváhagyták a végrehajtást.

Zhang Yanqiu, a C malom karbantartási munkacsoportjának vezetője és a pontfelügyelő bement a C malomba ellenőrzésre, és megállapították, hogy a C malom központosító konzolja össze volt hegesztve. Úgy döntöttek, hogy a forró primer levegő csatornájában lévő hegesztési nyílással, valamint a terelőlemez tengelyének tömítőgyűrű-tömítési hibájával és a forró primer levegő dinamikus beállításának működésével foglalkoznak.

Li Deyu, a felügyelő, mint a C szénmalom karbantartási munkaterületének általános felelőse, kiosztotta a karbantartási munkákat a porgyártó órán, és Wang Hongliangot és Tan Zhét küldte a C szénmalom bejáratának hőlégcsatornájának javítási hegesztési munkáiba való részvételre.

Délután Li Deyu osztályértekezletet tartott és megszervezte a délutáni munkát: A porított osztály technikusa felvette a kapcsolatot az energiatermelés-irányítási osztály üzemeltetési személyzetével, és megszervezte Li Junnak, hogy egyszeri alkalommal hibakeresse a C szénmalom bejáratának fűtésének terelőlemezét. A porgyártó osztály szerelője megtisztítja a hulladék hőszigetelő pamutot az elsődleges légcsatorna felett, és a terelőlemezt az elsődleges légcsatorna beállításával együtt állítja be; Wang Zijun, a porgyártó osztály szerelője a korlátozott térben történő üzemeltetés őre. Li Deyu a hő elsődleges légcsatornájának hegesztésével foglalkozik.

Li Jun megérkezett a C szénmalom karbantartási helyszínére, ekkor állítottak fel egy 6,9 méteres állványzatot az építéshez. Li Deyu, Wang Hongliang és Tan Zhe belépnek a szénmalom forrólevegős csatornájába az üzemeltetéshez, Wang Zijun pedig a forrólevegős csatornát figyeli.

Li Jun egy csavarhúzóval kinyitotta a vezérlőszekrény ajtaját a 6,9 méteres platformon lévő helyi vezérlőszekrényben, hogy a „távoli vezérlés/közeli vezérlés” kapcsolót „közeli vezérlés” állásba kapcsolja, majd megnyomta a mágnesszelepet a kapcsoló elindításához. Az első megnyomás után sem volt reakció, és a második megnyomás után sem.

Li Jun kiáltott a szerelőnek a 6,9 méteres peron korlátjánál lévő elsődleges hőlégcsatornánál, és megkérdezte, hogy mozdul-e a szabályozó terelőlemez? A szerelő a lábával belerúgott az állító terelőlemez összekötő hajtókarjába, és integetett, jelezve, hogy az nem mozdul.

Li Jun kinyitotta a C szénmalom bemeneti fűtő primer levegő dinamikus betétlemezének ajtajának levegőforrásának kézi szelepét is, amelyen egy „Emberi beavatkozással tilos a művelet” figyelmeztető tábla látható. Ekkor a forró levegő dinamikus betétlemezének ajtaja kinyílik, és 309℃-os forró levegőt permeteznek a C szénmalom bejáratának fűtő primer levegőcsatornájába 6 kPa nyomással. Li Deyu, Wang Hongliang és Tan Zhe a C szénmalom bejáratának tartóaljzatában dolgoznak.

A mentőalakulatok az 1. számú C kazán szénmalom bejáratánál léptek be, hogy felmelegítsék az elsődleges légcsatornát és kimentsék a bennrekedt embereket. De mindannyian halottak lettek.

A közvetlen ok

Karbantartási folyamat, Li Jun szerelő súlyos szabálysértéseket követett el. Ha a berendezés nem rendelkezik a vonatkozó feltételekkel, ellenőrizze az eszköz nevét, nyissa ki a levegő mágnesszelepét, dugja be az ajtót, és nincs „nincs működés, valaki dolgozzon” tábla a levegőszelep manuális kinyitásához, az eredeti szénmalom bemeneti forró légköre zárt C-on mozog, az ajtó nyitva van, a hőmérséklet 309 ℃, a nyomás 6 kpa, a szénmalom bemeneti levegő befecskendezése C hőt okoz a csatornában, ami balesetet okozhat.